Skraidymas nėštumo metu. Oro linijų taisyklės

Kiekviena aviakompanija nustato savo taisykles, pagal kurias nėščiosioms leidžiama skristi. Deja, šiai keleivių kategorijai yra daug nemalonių apribojimų, įskaitant visišką skrydžių draudimą nuo 34 nėštumo savaitės arba tik kartu su gydytoju (Virgin). Be to, maksimalus leistinas skrydžio laikotarpis gali skirtis priklausomai nuo jūsų nėštumo tipo.

Kokių dokumentų reikia skrydžiui nėštumo metu?

Dokumentai, kuriuos nėščia moteris privalo pateikti oro uoste registracijos metu, neatsižvelgiant į tai, su kokia aviakompanija ji skrenda:

keisti kortelę. Tai yra jūsų kortelė, kuri saugoma gimdymo klinikoje. Jei laikotarpis vis dar trumpas ir nespėjote užsiregistruoti, verta tai padaryti: kortelę galima išduoti per vieną vizitą pas gydytoją, pradedant nuo 6 savaičių (dažniausiai). Ji užfiksuos jūsų dabartinę būklę, įklijuos testo rezultatus ir įrašys susitikimus.
medicininė išvada, gauta iš gydytojo ne anksčiau kaip 7 dienos iki skrydžio;
nėštumo būklės pažyma.Šis dokumentas kartais pakeičia keitimo kortelę. Tai forma su nėščiųjų klinikos antspaudu ir gydančio gydytojo parašu. Jame nurodoma apytikslė kūdikio gimimo data, gestacinis amžius skrydžio metu, taip pat nurodomas „leidimas“ skristi bilietuose nurodytomis datomis. Jei keliaujate ne Rusijos viduje, o skrendate į bet kurią kitą šalį, tuomet pažyma turi būti surašyta rusų ir anglų kalbomis.

Gydytojo sutikimas nėščiajai skristi

Kai kurios oro linijos reikalauja specialaus gydančio gydytojo sutikimo. Gydytojai, kaip taisyklė, nelinkę rašyti tokių popierių, nes atsakomybė per didelė.

Sutikimas rašomas, jei numatomas gimdymas per artimiausias 4 savaites.
Jei nėštumas atsiranda su komplikacijomis.
Jei kyla abejonių dėl numatomos gimimo datos (neįmanoma tiksliai nustatyti arba abejotina).

Draudimas keliauti nėščioms moterims

Atminkite, kad skraidyti komplikuoto nėštumo metu galima tik tuo atveju, jei šios komplikacijos nėra ūmios stadijos. Todėl nėščioms moterims griežtai draudžiama skristi, jei:

sunkus kraujavimas;
esant skausmui, mėšlungiui ir panašiems staigaus nėštumo nutraukimo grėsmėms;
placentos priekinė dalis;
jei nėštumas įvyko dėl IVF;
sunki ankstyva ar vėlyva toksikozė, vėmimas;
anemija anemija ir trečioji laipsniai;
bet kokių lėtinių ligų paūmėjimas.

Jums taip pat gali būti uždrausta lipti į orlaivį, jei:

esate nėščia visą laiką;
turite daugiavaisį nėštumą;
yra didelė priešlaikinio gimdymo rizika.

Atminkite, kad lėktuve nėra sąlygų naujagimiams gaivinti, todėl greičiausiai, jei turite vieną iš trijų aukščiau išvardintų aplinkybių, tuomet skrydžio geriau neplanuoti.

Skrydžio pavojus nėščioms moterims

Visiškai nebūtina susidurti su šiomis problemomis, tačiau verta žinoti galimas skrydžio komplikacijas ir neigiamas pasekmes. Žinoma, taip nutinka ne visiems, tačiau tokių pasekmių nenori nei oro linijų atstovai, nei besilaukianti mama:

priešlaikinis gimdymas;
placentos atsiskyrimas (dėl staigaus kraujagyslių susitraukimo kilimo ir tūpimo metu);
intrauterinė vaisiaus hipoksija;
vaisiaus padėties pasikeitimas (kartais kūdikis apsiverčia pakėlęs galvą arba guli skersai);
spontaniškas persileidimas 1 trimestre dėl aktyviai vykstančių hormoninių pokyčių;
sloga, patinimas, venų varikozė;
padidėjęs gimdos tonusas dėl susijaudinimo;
migrena, stiprūs galvos skausmai.

Kai kurių oro linijų nėščiųjų vežimo taisyklės

Reikalinga keitimo kortelė ir medicininė pažyma (pažyma gauta ne anksčiau kaip 7 dienos iki išvykimo): British Airways, Easyjet, British European, KLM, Air New Zealand. Tos pačios oro linijos kategoriškai draudžia skrydžius po 36 savaičių ir kai nėštumas daugiavaisis.
Jie leidžia keliauti po 36 savaičių, tačiau reikalingi visi aukščiau pateikti dokumentai: United Airlines, Delta, Alitalia, Swissair, Air France, Lufthansa.
Apribojimų visiškai nėra (reikia tik sertifikato): Iberija.

Šiuolaikiniame pasaulyje kelionės yra norma, oro transportas – viena populiariausių transporto rūšių. Prieš apsisprendžiant skristi, reikia įvertinti visas galimas rizikas. Skrendant nėščiosioms ypač svarbu atsižvelgti į tam tikrus veiksnius. Todėl kelionių lėktuvu saugumo nėštumo metu klausimas yra aktualus.

Priešlaikinis gimdymas

Šiuo metu nėra jokių mokslinių įrodymų, kad kelionės lėktuvu nėštumo metu padidintų priešlaikinio gimdymo riziką. Skrydžio sukeltas stresas gali būti laikomas rizikos veiksniu, nes stresas yra susijęs su padidėjusiu kortikotropiną atpalaiduojančio hormono išsiskyrimu. Reikėtų prisiminti, kad priešlaikinis gimdymas įvyksta gana dažnai, o pacientai turėtų žinoti, kad lėktuve nėra naujagimių gaivinimo priemonių. Būtent dėl to kai kurios oro linijos sukūrė specialias taisykles, draudžiančias skrydžius nėščiosioms, turinčioms didelę priešlaikinio gimdymo riziką (pavyzdžiui, turinčioms daugiavaisį nėštumą), taip pat su pilnalaikiu nėštumu.

Skrydžio sąlygos nėščioms moterims

Taigi „Aeroflot“ oro linijų bendrovė nustato šias sąlygas. Nėščios moterys, kurios turėtų gimdyti per artimiausias keturias savaites, prieš skrisdamos turi pateikti raštišką gydytojo sutikimą. Medicininė apžiūra turi būti atlikta ne anksčiau kaip 7 dienos iki skrydžio pradžios.

Nėščiųjų kelionių sąlygos kai kuriomis kitomis oro linijomis pateikiamos žemiau.

Remiantis daugelio oro linijų vidaus taisyklėmis, po 30 savaičių moters gali būti paprašyta pateikti keitimo kortelę ir gydytojo pažymą apie patenkintą sveikatos būklę, nurodantį nėštumo etapą, registruojantis į skrydį. Taip pat jos gali būti paprašyta pasirašyti garantijos sutartį, kurioje numatyta, kad aviakompanija neatsako už galimas neigiamas pasekmes.

Bendrovė Aeroflot reikalaujama tokio pažymėjimo ilgesniam nei 36 savaičių laikotarpiui.
Iki 36 nėštumo savaitės būtina medicininė pažyma, po 36 savaičių skrydžiai neleidžiami British Airways, Easyjet, British European, Air New Zealand
Po 36 sav. reikalinga medicininė pažyma United Airlines, Delta, Alitalia, Swissair, Air France, Lufthansa
Po 36 savaičių skrydžiai neleidžiami „Northwest Airlines“, KLM
Jokių apribojimų I beria
Keliauti po 34 nėštumo savaičių leidžiama tik kartu su gydytoju. Mergelė
Keliauti daugiavaisio nėštumo metu neleidžiama. Air New Zealand

Giliųjų venų trombozė

Giliųjų venų trombozės rizika ilgalaikio gydymo metu padidėja 2-3 kartus. Simptominė giliųjų venų trombozė dažniausiai atsiranda labai ilgų skrydžių metu, pavyzdžiui, iš Europos į Australiją. Trombozės rizika išauga daugiausia dėl užsitęsusios keleivių imobilizacijos, taip pat dėl mažos deguonies koncentracijos ir žemos oro drėgmės orlaivio salone, alkoholio vartojimo ir didelio kavos kiekio, dėl kurio išsivysto venų stagnacija apatinėse galūnėse ir dehidratacija. Šiuolaikinėje literatūroje oro keleivių venų trombozės išsivystymo reiškinys dažnai vadinamas „ekonominės klasės sindromu“. Tačiau venų trombozė, susijusi su ilgalaike imobilizacija, gali išsivystyti verslo ir pirmos klasės keleiviams, taip pat ilgų kelionių automobiliu, autobusu ar traukiniu metu. Todėl kai kurie autoriai mano, kad terminas „su skrydžiu susijusi giliųjų venų trombozė“ yra tikslesnis.

Nėštumo metu padidėjusios venų trombozės rizikos priežastys – apatinių galūnių venų užgulimas. Nėra įrodymų, leidžiančių kiekybiškai įvertinti su kelionėmis lėktuvu susijusią trombozės riziką, tačiau jos padidėjimas nėštumo metu yra akivaizdus. Todėl prevencinės rekomendacijos keleiviams, kuriems ilgų skrydžių metu yra padidėjusi trombozinių komplikacijų rizika, nėščiosioms yra gana priimtinos.

Ilgu skrydžiu laikomas tas, kuris trunka ilgiau nei 3 valandas. Visiems pacientams (bet kurios stadijos nėštumas ir 6 pogimdyminio laikotarpio savaitės) skrydžio metu turi būti apsaugota nuo venų stagnacijos apatinėse galūnėse, įskaitant izometrinį blauzdos raumenų įtempimą ir judėjimą orlaivio salone 5-10 minučių per valandą. , kai tik įmanoma. Norint išvengti dehidratacijos, rekomenduojama gerti pakankamai skysčių (vandens, sulčių), riboti kavos, kitų kofeino turinčių gėrimų ir alkoholio vartojimą. Visoms nėščiosioms ilgo skrydžio metu patartina mūvėti kompresines kojines.

Kosminės spinduliuotės poveikis

Kosminiai spinduliai – tai stabilių didelės energijos dalelių ir elektromagnetinės spinduliuotės kvantų srautas, į Žemę ateinantis iš kosmoso, taip pat antrinė spinduliuotė, kurią šios dalelės generuoja sąveikaujant su atmosferoje esančiais atomų branduoliais, kuri apima visas žinomas elementarias daleles. Didžioji dauguma kosminių spindulių ateina iš Galaktikos, mažesnė dalis yra susijusi su Saulės veikla. Saulės blyksniai gali padidinti kosminės spinduliuotės intensyvumą 10-20 kartų. Atmosfera yra natūralus skydas, kuris neleidžia kosminei spinduliuotei prasiskverbti į Žemę. Tačiau didėjant aukščiui, apsauginis atmosferos poveikis palaipsniui mažėja. Šiuolaikinių keleivinių lėktuvų skrydžio aukštyje kosminės spinduliuotės intensyvumas yra kelis šimtus kartų didesnis nei jūros lygyje.

Žinoma, kalbame apie vadinamąsias „mažas“ radiacijos dozes, kurios neturi jokios įtakos paprastų keleivių sveikatai. Tačiau verta pabrėžti, kad „mažos“ jonizuojančiosios spinduliuotės biologinis poveikis žmogaus organizmui, ypač intrauterinio vystymosi laikotarpiu, dar nėra pakankamai ištirtas.

Šiuo metu manoma, kad nedažnos ilgalaikės kelionės lėktuvu (t. y. kaip keleivis), nepaisant nėštumo amžiaus, neturi neigiamo poveikio negimusio vaiko gimdos vystymuisi, nes gaunama ekvivalentinė dozė kelis kartus mažesnė už maksimalią. gyventojams priimtas leistinas lygis (t.e.<1 миллизиверта). Так, например, за время трансатлантического перелета эквивалентная доза составляет 50 микрозивертов, что в 2.5 раза меньше, чем при рентгенографии органов грудной клетки с экранированием области малого таза.

Taip pat reikia pasakyti, kad oro uostuose saugos tarnybų naudojami metalo detektoriai nėra jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinis (jų veikimas paremtas silpnu magnetiniu lauku), ir, kaip įprasta manyti, nėštumo metu negali turėti žalingo poveikio. Rentgeno spinduliuotė naudojama tik registruojant bagažą.

Hipoksija skrydžio metu nėščioms moterims

Gerai žinoma, kad dideliame aukštyje sumažėja deguonies įtampa (Pa O2) orlaivio salono ore, dėl to sumažėja Pa O2 kiekis kraujyje ir išsivysto atitinkamos kompensacinės reakcijos, kurios sveikam žmogui. neperžengti fiziologinių. Kritinės PaO2 vertės stebimos >3000 metrų aukštyje.

Specialistai, tiriantys santykinės hipoksijos poveikį sveikų nėščių moterų organizmui realiomis sąlygomis, skrydžio metu, nenustatė rimtų kraujo dujų sudėties ar kompensacinių reakcijų skirtumų. Stebint vaisiaus būklę skrydžio metu, vaisiaus kvėpavimo sutrikimo požymių taip pat nenustatyta, t.y. tachi- ir bradikardija bei patologiniai širdies ritmo kitimo tipai atliekant kardiotokografiją. Manoma, kad nedidelis PaO2 sumažėjimas motinos kraujyje keliaujant lėktuvu, kaip taisyklė, nesukelia sunkios vaisiaus hipoksijos išsivystymo, nes Vaisiaus hemoglobino afinitetas deguonimi yra daug didesnis nei suaugusiojo hemoglobino. Taigi santykinę hipoksiją lengvai toleruoja tiek motina, tiek vaisius. Nuomonė apie padidėjusią įgimtų vaisiaus vystymosi anomalijų riziką dėl hipoksijos keliaujant lėktuvu aukštyje<2500 метров в настоящее время считается необоснованым.

Tačiau kai kuriomis patologinėmis sąlygomis, pavyzdžiui, sunkia anemija (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

Kokie pavojai kyla dėl slėgio pokyčių kilimo ir tūpimo metu?

Staigūs atmosferos slėgio pokyčiai kilimo ir tūpimo metu sukelia staigų kraujagyslių susitraukimą, o tai gali neigiamai paveikti vaisių, o sunkiais atvejais net sukelti placentos atsiskyrimą. Žemas atmosferos slėgis lėktuvo salone dideliame aukštyje gali sukelti hipoksiją: kuo žemesnis slėgis, tuo blogesnis deguonies aprūpinimas krauju. Tai padidina kūno audinių, taigi ir vaisiaus, deguonies bado riziką. Jei nėštumas vyksta normaliai, trumpalaikis hipoksinis poveikis dažniausiai žalos nedaro, o komplikuoto nėštumo metu gali pabloginti būklę – todėl, jei reikia ilgų skrydžių, geriau nuo jų susilaikyti arba pasitarti su gydytoju.

Neprognozuojamos akušerinės komplikacijos

Apskritai, motinos ir vaisiaus gyvybei pavojingų būklių tikimybė kelionės lėktuvu metu yra maža. Tačiau kadangi orlaivyje nėra galimybės teikti specializuotos medicinos pagalbos, net šiuolaikinės medicinos požiūriu įvaldoma ekstremali situacija gali turėti dramatiškų rezultatų. Todėl konsultuojant nėščiąją prieš skrydį, individualios rizikos požiūriu būtina atsižvelgti į tam tikrų komplikacijų galimybę. Specialistų teigimu, absoliučiomis kontraindikacijomis skraidyti reikėtų laikyti placentos previa, preeklampsiją ir sunkią anemiją. Santykinės kontraindikacijos yra priešlaikinis gimdymas ir priešlaikinis normalios placentos atsitraukimas; vidutinio sunkumo anemija, žema placentacija (nuo 20 nėštumo savaitės), kraujingos išskyros iš lytinių takų bet kuriame nėštumo etape, invazinės procedūros, daugiavaisis nėštumas (po 24 savaičių), nenormali vaisiaus padėtis antroje trečiojo trimestro pusėje .

Tais atvejais, kai aviakompanija griežtai nereglamentuoja kelionių sąlygų nėštumo metu, t.y. medicininė pažyma nereikalinga, moteris turi būti išsamiai informuojama apie individualios rizikos tikimybę ar nebuvimą, kad būtų galima teisingai nuspręsti dėl skrydžio būtinumo ir/ar išvengti nepagrįstos patologinės baimės skristi.

Daugeliu atvejų kelionės lėktuvu neturi neigiamos įtakos nėštumui, nebent yra lėtinių ligų ar komplikacijų. Nepalankiu kelionės laiku laikomas pirmasis trimestras, kai padidėja persileidimo tikimybė, o trečiasis, kai padidėja placentos atsiskyrimo ir priešlaikinio gimdymo rizika. Naujausi tyrimai įrodė, kad nesant komplikacijų, galite skristi lėktuvu bet kuriuo nėštumo etapu. Reikia atsiminti, kad kiekviena moteris yra individuali, o kiekvienas nėštumas vyksta skirtingai, todėl prieš skrendant svarbu pasitarti su gydytoju.

Skraidymas pirmosiomis nėštumo savaitėmis

Kai kuriais atvejais gydytojai rekomenduoja vengti skrydžių pirmąjį nėštumo trimestrą, nes Šiuo metu moters kūne vyksta hormoniniai pokyčiai. Skrydžio metu padidėja blogos savijautos, nuovargio tikimybė, dažnai pykina ir skauda galvą. Daugelio ginekologų teigimu, kelionė lėktuvu pirmąjį trimestrą gali būti vienas iš veiksnių, galinčių sukelti savaiminį abortą. Kelių valandų skrydis gali pabloginti būklę, o slėgio pokyčiai kilimo ir tūpimo metu gali neigiamai paveikti vaisių, todėl ekspertai mano, kad geriau nuo jų susilaikyti. Tačiau įtikinamų tyrimų apie kelionių lėktuvu pavojų šiuo laikotarpiu nėra.

Slogos priežastys lėktuve

Dėl vėdinimo sistemos oras lėktuve gana sausas, o nėštumo metu ypač linkusi tinti nosies gleivinė, gali išsausėti, atsirasti užgulimo jausmas. Gali būti, kad nėščiajai lėktuve prasidės sloga ar gerklės skausmas. Jei orą ir veidą drėkinate mineralinio vandens purškalu, geriate pakankamai skysčių ir naudojate kraujagysles sutraukiančius nosies lašus, sausą orą lengviau pakeliate. Sergant alerginiu rinitu, nėščiosioms gydytojai rekomenduoja prieš skrydį išgerti antihistamininių vaistų, kad sumažėtų diskomfortas dėl slėgio pokyčių kilimo ir tūpimo metu. Vaistas padeda sumažinti gleivinės patinimą ir sklandžiai išlyginti slėgį nosies ertmėje ir ausyje, mažina ausų užgulimo poveikį. Tačiau šioje klasėje yra daug vaistų, todėl dėl jų pasirinkimo turėtumėte pasitarti su gydytoju.

Venų varikozės paūmėjimo grėsmė keliaujant lėktuvu

Venų varikozė yra dažna problema nėštumo metu. Staigūs atmosferos slėgio pokyčiai, ypač pakilimo ir tūpimo metu, gali sukelti blogą kraujotaką ir kraujagyslių susitraukimą, o tai savo ruožtu apsunkina venų varikozės apraiškas – ypač jei nėštumui gresia persileidimas, o moteris vartoja hormoninius vaistus.

Maksimalus saugus laikotarpis nėščioms moterims skrendant

Buvo manoma, kad įprasto nėštumo metu, be komplikacijų, keliauti lėktuvu yra saugu iki 33–34 savaičių (daugiavaisio nėštumo atveju – iki 32 savaičių), jei tai neprieštarauja pasirinktos oro linijų bendrovės taisyklėms. Naujausi tyrimai parodė, kad skraidyti yra saugu bet kuriuo nekomplikuoto nėštumo etapu, jei imamasi bendrų atsargumo priemonių ir laikomasi rekomendacijų: moteris vengia nejudrumo ir aptemptų drabužių, geria pakankamai skysčių.

Patogios skrydžio sąlygos

Kartais moters savijauta gali pablogėti dėl nervingumo: dėl įtampos gali padidėti gimdos tonusas, skaudėti galvą. Geriau gerai apgalvoti skrydžio pasirinkimą: reguliarių skrydžių tvarkaraštis labiau nuspėjamas nei užsakomųjų skrydžių; mažiau tikėtina, kad jie bus atšaukti ar perkeltas. Registruojantis skrydžiui galima paprašyti vietos pirmoje eilėje arba prie avarinių išėjimų, kur yra daugiau vietos. Kabinos gale yra daugiau turbulencijos, ir tai taip pat neturėtų būti pamiršta. Ilgai išbuvus vienoje padėtyje gali tinti kojos, skaudėti apatinę nugaros dalį ir sprandą. Moteris gali to išvengti vaikščiodama po saloną ar dažniau keisdama savo padėtį kėdėje. Geriau vengti didelių žmonių minios, rekomenduojama į lėktuvą lipti arčiau paskelbto nusileidimo pabaigos. Daugelis oro linijų siūlo išankstinio užsakymo paslaugą individualiems maitinimams, ir tuo verta pasinaudoti. Jei skrydis būtinas, geriau naudotis verslo klasės paslaugomis.

Jei gimdymas prasideda lėktuve

Yra žinomi sėkmingo gimdymo skrydžio metu atvejai. Jei gimdymas prasideda, kai skrydis tuoj baigsis, įgula susisiekia su atvykimo miesto dispečeriu, o moteris iš rampos iš karto nuvežama į gimdymo namus. Paprastai skrydį lydintys skrydžio palydovai yra apmokomi suteikti pirmąją pagalbą, o greito gimdymo atveju jie galės padėti moteriai pagimdyti vaiką tiesiai lėktuve. Vis dėlto būtina prisiminti galimą riziką, todėl Sveikatos apsaugos ministerija ir dauguma akušerių ir ginekologų primygtinai rekomenduoja nekeliauti lėktuvu ilgiau nei 36 savaites.

Nėštumas nėra liga, tačiau beveik visų Rusijos ir pasaulio oro linijų transporto taisyklėse yra atskiras skyrius apie nėščių moterų gabenimą oru. Atrodytų, kodėl, nes pati moteris yra atsakinga už save ir savo negimusio vaiko sveikatą? Tačiau pasitaiko atvejų, kai aviakompanijos buvo apkaltintos nesuteikusios kvalifikuotos pagalbos nėščiai moteriai lėktuve. Be to, gimdymas lėktuve nėra toks jau retas atvejis. Tarp Rusijos oro linijų lyderis šiuo atžvilgiu yra „Aeroflot“. Kūdikio gimdymas lėktuve yra didžiulė atsakomybė, kurios nė viena aviakompanija tyčia nenorėtų prisiimti. Pasaulinėje praktikoje pasitaiko atvejų, kai lėktuvas buvo pasuktas priešinga kryptimi arba įgula buvo priversta neplanuotai leistis dėl prastos nėščiosios sveikatos. Tokiu atveju nukenčia visi keleiviai, nuostolių – aviakompanija. Taigi nėščiųjų gabenimas oru – ne tik jos asmeninis reikalas, todėl oro linijos griežtai reguliuoja jų buvimą orlaivyje.

Su kokiais sunkumais nėščia moteris gali susidurti lėktuve? Pirma, jei atmosferos slėgis sumažėja, moters organizmas patiria deguonies badą, o tas pats nutinka ir vaikui. Jei nėštumas turi komplikacijų, geriau vengti skraidyti. Antra, lėktuvas nėra automobilis ar net ne traukinys, pablogėjus jo būklei jis negalės skubiai sustoti, o pasekmės gali būti itin nepalankios. Trečia, toksikozės sukeliamą diskomfortą gali sustiprinti ausų skausmas ir dar didesnis pykinimas keičiantis atmosferos slėgiui.

Nėščios moterys gali skristi lėktuvu, jei iki numatomos gimdymo datos liko bent 4 savaitės. Tuo pačiu metu nėščia moteris turi iš anksto informuoti apie savo situaciją, kitaip jai gali būti teisėtai atsisakyta vežti oro transportu. Nėščia moteris prie standartinių kelionės dokumentų turi pridėti medicininę pažymą ir keitimo kortelę. Kai kurios oro linijos reikalauja, kad jūsų medicinos centre atliktumėte medicininę apžiūrą, kad gautumėte leidimą skristi. Žinoma, galima nuslėpti nėštumą ankstyvosiose stadijose, tačiau tai būtų neprotinga, nes pablogėjus būklei lėktuve nėščioji vis tiek turės atskleisti visas savo kortas.

Kadangi vieningų nėščiųjų gabenimo lėktuvu taisyklių nėra, pažiūrėkime, kokius reikalavimus kelia atskiros oro linijos.

Aeroflot. Jie yra gana lojalūs nėščiosioms ir prašo raštiško gydytojo leidimo, jei gimdymas numatomas per artimiausias 4 savaites.

S7. Sibiras. Nėščia moteris turi pateikti dokumentus, patvirtinančius medicininių kontraindikacijų skraidymui oro transportu nebuvimą, o registracijos metu užpildyti specialią gerovės deklaraciją.

UTair. UTair kelia tokias pačias sąlygas, tik vietoj deklaracijos perkant bilietą, registruojantis ar iš anksto reikia rašyti kvitą. Kvito formą galite rasti oro linijų bendrovės svetainėje.

Transaero. Aviakompanija prašo gydančio gydytojo leidimo keliauti lėktuvu ir pasirašyti garantijos sutartį, kurioje numatyta, kad aviakompanija neatsako už nėščios moters ir vaisiaus būklę skrendant oru.

Sky Express. Nėščiosios vežamos bendromis sąlygomis, jei iki numatomos gimdymo datos liko ne mažiau kaip 12 savaičių. Kitu atveju būtina raštiška gydytojo išvada. Bet kokiu atveju aviakompanija neatsako keleiviui už neigiamą poveikį moters organizmui ir vaisiui.

Naudingi patarimai skrydžio metu:

Dėvėkite laisvus drabužius, kad skrydžio metu niekas nevaržytų.
Po galva pasiimkite pagalvę, o po nugara – pagalvėlę – taip bus lengviau imobilizuoti daug valandų.
Jei turite problemų su venomis (tai dažnai pasitaiko nėštumo metu), dėvėkite kompresines pėdkelnes. Kojos ilgą laiką išliks nejudančios, tai sukels skysčių sąstingį, o tai padidina kraujo krešulių riziką. Kompresiniai drabužiai padės išvengti skysčių kaupimosi kojose. Taip pat stenkitės, kad kojos būtų pakeltos.
Gerti daugiau. Taip bus atkurtas skysčių balansas organizme, nes oras lėktuvo salone labai sausas.
Sureguliuokite saugos diržą taip, kad jis būtų po pilvu.
Beje, daugelis nėščiųjų bijo eiti pro metalo detektorių. Tai veltui. Jie nepakenks nei mamai, nei kūdikiui.

Dabartinė realybė reikalauja įtempto grafiko ir dažnų skrydžių. Be to, šiuolaikinės moterys nėštumo metu neatsisako kelionių lėktuvu. Šiandien net gydytojai negali užtikrintai teigti, kokie saugūs skrydžiai yra kūdikiui ir mamos sveikatai. Tačiau aplinkybės dažnai verčia naudotis būtent tokiu transportu. Išsiaiškinkime šio klausimo detales ir spręskime atskirus niuansus.

Medicinos specialistų teigimu, kai būsimoji mama sveika ir nėra tiesioginės grėsmės kūdikiui, skrydis nėštumo metu pavojaus nekelia. Tačiau yra ir tokios teorijos priešininkų, kurie ginčijasi dėl įprastų moters būsenų pablogėjimo, kuris tampa persileidimų ar negrįžtamų pakitimų priežastimi. Taip pat svarbūs. Čia šios nuomonės dera įsiklausyti mergaitėms, kurios per artimiausius tris mėnesius ruošiasi tapti mama arba neseniai sužinojo apie kūdikio gimimą. Juk būtent šiais laikotarpiais didėja grėsmė pakenkti negimusiam vaikui.

Nepamirškite, kad pirmasis ir trečiasis nėštumo trimestrai nėra pats palankiausias laikas skraidyti.

Skraidymas nėštumo metu pirmąjį trimestrą yra kupinas kaulinio audinio ir vaiko organų formavimosi komplikacijų, dažnai sukeliančių persileidimą. Kalbant apie moteris, kurios nešiojo kūdikį pastaruosius tris mėnesius, yra galimybė atsiskirti kūdikio vietai ir priešlaikiniam kūdikio gimimui. Žinoma, toks stresas turės įtakos ir atžalos sveikatai, ir mamos būklei. Todėl kelionės lėktuvu 4-6 mėnesius yra priimtinas sprendimas. Iki to laiko būsimos mamos organizmas prisitaikė prie naujų sąlygų, o vaikas yra gana saugus.

Grasinimų sąrašas

Gydytojų įspėjimai nėra nepagrįsti. Lėktuvuose kraujospūdis sumažėja ir sveikiems jauniems žmonėms. Atsižvelgiant į tai, kad nėščių moterų organizme vyksta rimti pokyčiai, šis veiksnys tampa deguonies bado ir vaisiaus hipoksijos priežastimi. Be to, vandens lūžimas, placentos atsiskyrimas ir gimdymo pradžia čia tampa realybe. Tačiau sveikai mamai tokios pasekmės greičiausiai negresia. Saugotis dera tik merginoms, kurioms gydytojai diagnozavo tokios baigties tikimybę.

Motinos ir vaiko sveikatą reikia nuolat stebėti, ypač stresinėmis sąlygomis skrendant lėktuvu.

Oro retėjimas, kaip aukščiau aprašyto veiksnio pasekmė, taip pat gali padaryti daug žalos. Sunkiais anemijos atvejais deguonies trūkumas išprovokuoja motinos savijautos pablogėjimą ir vaisiaus mirtį. Iš tiesų, jei kraujas nepakankamai prisotintas O₂, kūdikiui gyvybiškai svarbių elementų perdavimas per virkštelę sustoja. Rizika taip pat gresia moterims, sergančioms vainikinių arterijų liga, širdies ritmo sutrikimais, ateroskleroze ar aukštu kraujospūdžiu.

Jei jums buvo diagnozuotos kraujagyslių problemos, tikslinga atsisakyti skristi. Juk slėgio pokyčiai dažnai išprovokuoja kraujo krešulių susidarymą ir kraujotakos sistemos užsikimšimą. Žinoma, tokios situacijos yra pavojingos ir mirtinos.

Be to, antsvorio ar edemos turinčių moterų nėštumo ir kelionių lėktuvu negalima lyginti. Čia svarbu palyginti išorinius tinimo požymius su tyrimų rezultatais – juk tokie reiškiniai pasireiškia ir organizmo viduje. Nerimą keliantis simptomas yra cukraus atsiradimas šlapime. Nepaisymo pasekmės čia yra gestozė, preeklampsija ir kūdikio intrauterinė hipoksija. Trumpai apžvelgėme kelionių lėktuvu pavojų nėštumo metu. 2 trimestras yra gana saugus laikotarpis, tačiau reikia atsižvelgti į tikrąją kūno būklę. Konkretus kontraindikacijų sąrašas atrodo taip:

didelis gimdos aktyvumas;
plaučių sistemos ligos;
širdies ir kraujagyslių sistemos problemos, įskaitant venų varikozę;
placentos struktūros ir padėties nukrypimai;
toksikozė;
neurologinės problemos;
vaisiaus padėtis horizontali, įstriža ar užpakalinė;
apvaisinimas mėgintuvėlyje ir daugybinis gimdymas;
anemija ar hipertenzija.

Prieš skrydį patartina atlikti pilną medicininę apžiūrą

Nepamirškite, kad nešiojant kūdikį užslėptos lėtinės ligos paūmėja, todėl laiku atlikta specialistų apžiūra padeda nustatyti problemą. Prieš planuojamą kelionę skirkite laiko apžiūrai, kad išvengtumėte galimo pavojaus vaiko sveikatai ir vystymuisi. Be to, patartina atsižvelgti į tai, kad kelionės lėktuvu, nebent tai yra absoliučiai būtina, vargu ar bus naudingos sveikai mamai – nėra garantijos, kad skrydis bus saugus. Taigi, kai turite galimybę atsisakyti skristi, naudokite šią parinktį.

Vežėjų požiūris

Be medicininių kontraindikacijų, oro linijos kelia reikalavimus ir nėščiosioms. Kai kurios oro linijos leidžia nėščioms moterims keliauti tik iki 20 savaičių, nors kai kurios bendrovės šį laikotarpį pratęsia iki 32 ar net 37 savaičių. Skirkite laiko ir iš anksto pasidomėkite nėščiųjų skraidymo su vežėju, su kuriuo ketinate skristi, taisyklėmis. Kai kuriais atvejais oro linijų bendrovė reikalauja pateikti dokumentų paketą apie savo sveikatos būklę ir pasirašyti dokumentą, kuriuo prisiimama atsakomybę. Panagrinėkime sąlygas, kurias populiarios Rusijos oro linijos kelia gimdančioms moterims.

"Ural AL"

Vežėjas pareiškia, kad besilaukianti mama savarankiškai įvertina savo būklę ir sprendžia dėl kelionės tikslingumo. Be to, oro linijos atsisako atsakomybės už tokio pasirinkimo pasekmes. Be to, gimdanti moteris pateikia raštišką gydančio gydytojo išvadą, kad grėsmės vaisiaus sveikatai nėra. Atkreipkite dėmesį, kad šis sertifikatas galioja tik vieną dieną.

Tačiau ekstremaliomis situacijomis, kai neįmanoma gauti gydytojo konsultacijos ir rašytinių išvadų, aviakompanija yra numačiusi specialios sutarties sudarymą – garantinį įsipareigojimą. Atskirai atkreipiame dėmesį, kad nėščia moteris įlipdama į lėktuvą privalo pateikti keitimo kortelę. Čia nėra jokių išimčių, nes šis dokumentas yra būtina sąlyga, kad moteris galėtų patekti į skrydį.

Aeroflot

Čia nėra jokių specialių draudimų ar apribojimų skrydžiams. Tačiau oro linijos rekomenduoja prieš kelionę apsilankyti pas gydytoją ir pateikti patenkinamos būklės pažymą. Šis patarimas taikomas moterims po 28-osios nėštumo savaitės, kai nustatomi anomalijos, arba gimdančioms moterims, kurioms iki numatomos gimdymo datos liko mėnuo. Negana to, jei laukiatės dvynukų, pažymą iš nėščiųjų klinikos tikslinga gauti likus 8 savaitėms iki planuojamo vaikų gimimo.

„Aeroflot Group“ veikia pagal labai demokratiškas taisykles ir neriboja skrydžių nėščioms moterims

Atkreipkite dėmesį, kad panašūs reikalavimai taikomi keleiviams, turintiems kūdikių per pirmąsias septynias gyvenimo dienas. Kalbant apie apribojimus kelionės metu, vežėjas draudžia avarinę evakuaciją per liukus. Nėščiosioms įmonė rekomenduoja užimti pirmąją ekonominės klasės kajutės eilę arba įsigyti bilietą į „Komforto“ arba „Verslo“ paslaugų klases.

„S7 grupė“

Šios aviakompanijos taisyklės reikalauja pateikti medicinos įstaigos pažymą, patvirtinančią, kad kelionėms nėra kontraindikacijų. Šio dokumento galiojimo laikas yra viena kalendorinė savaitė. Be to, pažymėjime patartina nurodyti skrydžio datą, kad oro linijų darbuotojai būtų įsitikinę, jog toks įvykis yra saugus.

S7 Airlines leidžia nėščiai moteriai skrendant neturėti pažymėjimo, tačiau čia privalomas momentas yra sutarties dėl atsakomybės už kliento ir vaisiaus sveikatą prisiėmimo ant keleivio pasirašymas.

Nepamirškite, ką merginos išgyvena šioje situacijoje. Čia pateikiama gydytojo išvada ir pasirašoma sutartis, kurioje yra punktas, atimantis atsakomybę iš oro vežėjo. Įmonė pataria gimdančioms mamoms iš anksto pasirūpinti reikiamais vaistais, kad užtektų laiko sutvarkyti dokumentus.

"UTair"

Šis oro vežėjas nėščiųjų pervežimo neriboja, tačiau bendrovė siūlo įsiklausyti į kai kurias rekomendacijas. Moteriai patartina likus septynioms dienoms iki numatomo išvykimo pasitikrinti sveikatą ir gauti pažymą, patvirtinančią, kad grėsmės sveikatai nėra. Čia keleivis yra visiškai atsakingas už savo veiksmus, pašalindamas šią problemą iš aviakompanijos. Atitinkamai turėsite pasirašyti atskirą dokumentą, patvirtinantį, kad oro linijų bendrovėms pretenzijų nėra, tais atvejais, kai pablogėjo kliento savijauta.

„UTeir Airlines“ įspėja nėščias moteris, kad orlaivyje nėra žmonių, kurie galėtų suteikti kvalifikuotą medicininę pagalbą nelaimės atveju.

Vežėjas pažymi, kad esant force majeure aplinkybėms, lėktuvu keliauti negalima. Dėl šios priežasties gimdančios moterys savarankiškai sprendžia dėl skrydžių pavojaus laipsnio ir yra atsakingos už neigiamas pasekmes. Tos pačios taisyklės taikomos kūdikių skrydžiams per pirmąsias septynias gyvenimo dienas.

Kaip sumažinti žalą

Kad kelionės būtų kuo saugesnės vaikui ir mamai, dera įsiklausyti į oro linijų darbuotojų ir gydytojų rekomendacijas. Stenkitės rezervuoti vietą koridoriuje – tai padės reguliariai keisti kūno padėtį ir be problemų nueiti į tualetą. Be to, gimdančioms moterims patartina įsigyti sėdynes orlaivio priekyje – čia neigiami reiškiniai skrydžio metu nėra tokie ryškūs kaip kituose orlaivio skyriuose.

Patogūs drabužiai ir avalynė, surinkta pirmosios pagalbos vaistinėlė ir vandens atsargos padės ištverti kelionę lėktuvu su minimaliais nepatogumais.

Dėvėkite patogius drabužius, pagamintus iš natūralių audinių, ir apsirūpinkite pakaitiniais batais. Be to, tikslinga įsigyti kompresines kojines ir jas naudoti kelyje. Kalbant apie rankinį bagažą, patartina apsirūpinti reikiamais vaistais. Žinoma, dėl šio sąrašo reikės susitarti su gydytoju ir oro vežėju.

Neribokite mineralinio vandens be dujų vartojimo. Rekomenduojama norma yra 0,5 litro per valandą. Be to, veido odą tikslinga nuolat drėkinti miceliniu vandeniu, kad nebūtų išsausėjimo ir deginimo.

Apsirūpinkite įprastu maistu – reguliarus užkandžiavimas sumažina stresą. Tiesa, čia teks apie tai pasidomėti, kad einant per kontrolę nekiltų problemų terminalo pastate. Galiausiai nereikėtų skristi, jei panikuojate – bereikalingi rūpesčiai nepridės sveikatos nei jums, nei mažyliui.

Šiandien tarp populiarių vietos naujienų yra pranešimai, kad VIM-Avia oro linijų bendrovė neįleido nėščios moters į lėktuvą. Moteris tikina pažymą turėjusi rankoje ir po atsisakymo pinigų negrąžinusi. Aviakompanija tvirtina, kad elgėsi pagal protokolą. JK Metropoliteno transporto administracija pradėjo savo patikrinimą. Todėl šiandien kalbėsime apie skrydį lėktuvais nėštumo metu. Taisyklės ir dar daugiau.

Tiesą sakant, pirmasis klausimas, kuris visus neramina ir nuolat kyla motinų bendruomenėse, yra labai paprastas – skristi ar neskristi, jei laukiesi vaiko. Manau, kad šį klausimą reikėtų užduoti gydytojui ir sau.

Skridau iki 30 sav. Nėštumas buvo gana ramus. Prieš skrydį iš gydytojos gavau standartinę pažymą, kad man leista skristi. Mano gydytojas primygtinai reikalavo, kad mane apžiūrėtų keli specialistai. Todėl buvau patikrinta pas flebologą, nuėjau į echoskopiją ir tik tada, gavusi kitų gydytojų nuomonę, sprendimą priėmė nėštumą tvarkanti gydytoja. Skridau su „Aeroflot“, o kartą prie vartų manęs paprašė parodyti pažymėjimą. Parodžiau ir jie man palinkėjo malonaus skrydžio (o tai buvo puikus skrydis). Pagal protokolą – ir tai man patvirtino „Pobeda Airlines“ – aviakompanijų atstovai gali paprašyti iš jūsų tokio pažymėjimo registruodamiesi į skrydį.

Tiesą sakant, be gydytojo, yra dar vienas svarbus kriterijus – kaip tu jautiesi. Jei labai bijote, visai nenorite skristi ir nėra skubios būtinybės skristi, geriau atsisakyti. Aš asmeniškai esu už streso mažinimą, nepaisant to, ar esate nėščia, ar ne.

Jei nuspręsite skristi, perkant bilietus geriau visus skrydžio aspektus išsiaiškinti su aviakompanija. Tai labai paprastas judesys. Arba skaitykite oro linijų svetaines. Daugumos įmonių taisyklės yra tokios, kad nuo 28 nėštumo savaitės bus prašoma pateikti nustatytos formos gydytojo pažymą, o daugelis oro linijų bendrovių dėl rizikos neveža keleivių nuo 36 nėštumo savaitės (ar 4 savaites iki gimdymo). Plačiau skaitykite taisyklėse. Paprastai rekomenduojama skrydžio metu sėdėti koridoriuje (kad būtų lengviau sušilti), gerti daug skysčių (ne dujų), dėvėti atramines kojines ir retkarčiais masažuoti kojas, taip pat atkreipti dėmesį į saugos diržo uždėjimas. Šiuo metu (2017 m. liepos mėn.) surinkau jums taisyklių ištraukas iš Rusijos oro linijų svetainių. Ir taip, nėščios moterys nesėdi šalia avarinių išėjimų.

„Aeroflot Airlines“.

Įmonės tinklalapyje rekomendacijose galima rasti informacijos apie skrydį nėščiosioms. Telefonu buvau informuotas, kad įmonė vadovaujasi standartinėmis rekomendacijomis skraidančioms nėščiosioms: „Prieš kelionę lėktuvu, geriausia likus 4-8 savaitėms, rekomenduojame pasikonsultuoti su gydytoju savo klinikoje. gyvenamoji vieta ar darbas. Lankantis pas gydytoją reikia žinoti savo kelionės tikslą, kelionės trukmę, apgyvendinimo sąlygas priimančioje šalyje. Gydytojas jus informuos apie įvairius pavojus jūsų sveikatai ir pasiūlys būtinus skiepus. Pasiruošimo laiko turėtų pakakti, kad po vakcinacijos susiformuotų imunitetas. Rekomenduojame ypač rūpintis savo sveikata keleiviams, turintiems sveikatos problemų, taip pat šių kategorijų keleiviams: nėščiosioms, ypač paskutines 4 nėštumo savaites (paskutines 8 savaites daugiavaisio nėštumo atveju) ir per pirmas 7 dienas po. pristatymas. Patartina turėti gydytojo pažymą, patvirtinančią patenkinamą nėščiosios sveikatos būklę po 28 nėštumo savaitės arba esant nėštumo patologijai.

„Pobeda Airlines“.

Nėščioms moterims neleidžiama skraidyti po 36 nėštumo savaitės ir po 32 savaitės daugiavaisio nėštumo (dvynių) atveju. Moterys po 28 nėštumo savaitės į skrydį įleidžiamos TIK pateikus medicininę pažymą, leidžiančią keliauti lėktuvu, taip pat registracijos metu užpildytą garantijos formą. Nėščiąsias vežti reikia pateikus medicininę pažymą. Medicinos pažymoje turi būti nurodytas nėštumo amžius, vaisių skaičius ir numatoma gimimo data. Medicinos pažyma turi būti išduota kompetentingoje gydymo įstaigoje, kurioje nėščioji stebima ne anksčiau kaip prieš 7 dienas iki vežimo pradžios. Tuo pačiu metu „Pobeda Airlines LLC“ neatsako nėščiai moteriai už galimas neigiamas pasekmes jai ir/ar vaisiui, sveikatos pablogėjimą transportavimo metu ir po jo, įskaitant priešlaikinį gimdymą.

AviakompanijaU-Tair

Prieš kelionę būtinai pasitarkite su gydytoju dėl galimų kontraindikacijų ir gaukite jo rekomendacijas dėl būsimos kelionės. Nėščiųjų gabenimas vykdomas su sąlyga, kad prieš skrydį pasirašoma garantija (kvitas), kad Aviakompanija neatsako už neigiamas pasekmes/sveikatos pablogėjimą, kuris gali kilti nėščiajai ar vaisiui skrydžio metu ir/ar kaip. skrydžio rezultatas. Keleivis, atsižvelgdamas į savo sveikatos būklę, privalo savarankiškai nustatyti galimybę naudotis oro transportu. Atsakomybė už informavimą oro linijų bendrovei apie savo būklę tenka keleiviui bilietų užsakymo/pirkimo metu arba registruojantis į skrydį. Orlaivyje nėra galimybės teikti specializuotą medicininę priežiūrą, todėl prašome suprasti aviakompanijos reikalavimus, kuriais siekiama užtikrinti tik jūsų pačių saugumą. Vežėjas turi teisę atsisakyti nėščios moters, jei tai reglamentuoja paskirties šalies imigracijos teisės aktų reikalavimai.

Aviakompanija "VIM-Avia"

Nėščiųjų pervežimas vykdomas ne vėliau kaip likus 8 (aštuonioms) savaitėms iki numatomos gimdymo datos, nesant priešlaikinio gimdymo grėsmės. Informacija apie oro susisiekimo patvirtinimą su gydymo įstaiga, patvirtinta medicinine išvada ir keitimo kortele, kurioje nurodyta numatoma gimimo data, Vežėjo prašymu turi būti pateikta. Medicininė pažyma turi būti išduota ne anksčiau kaip 7 (septynios) dienos iki biliete nurodytos išvykimo datos. Nėščios moters vežimas taikomas su sąlyga, kad Vežėjas neprisiima jokios atsakomybės Keleiviui, kurią patvirtina jos garantinis pažymėjimas, užpildytas registracijos lange prieš skrydį.

„Rossiya Airlines“.

Tiesą pasakius, aviakompanijos svetainėje nepavyko rasti nėščių moterų vežimo taisyklių kaip atskiro elemento. Todėl parašiau į aviakompaniją bendruoju elektroninio pašto adresu ir akimirksniu gavau aiškų atsakymą: „Nėščiųjų gabenimas reikalingas pateikus medicininę pažymą. Medicinos pažymoje turi būti nurodyta nėštumo trukmė ir numatoma gimdymo data. Transportavimas atliekamas, jei jis atliekamas ne vėliau kaip likus 4 savaitėms iki numatomos gimdymo datos ir nėra priešlaikinio gimdymo pavojaus. Laukiant dvynių gimimo, nėščios moters gabenimas atliekamas, jei jis atliekamas ne vėliau kaip likus 6 savaitėms iki numatomos gimdymo datos. Medicinos pažyma turi būti išduota kompetentingoje gydymo įstaigoje, kurioje nėščioji stebima ne anksčiau kaip prieš 7 dienas iki vežimo pradžios.

Sibiro oro linijos

Nėščios moterys priimamos vežti, jeigu jos Vežėjui pateikia gydymo įstaigos medicininę pažymą, patvirtinančią, kad Biliete nurodytą skrydžio dieną nėra kontraindikacijų vežti oru. Nėščiųjų vežimas vykdomas su sąlyga, kad Vežėjas neprisiima jokios atsakomybės Keleiviui už neigiamas pasekmes, kurios gali kilti Keleivei ir vaisiui transportavimo metu ir dėl vežimo. (Man telefonu paaiškino, kad šis vežėjas šiuo metu neturi laiko apribojimų, tačiau pažyma yra būtina sąlyga gabenimui).

Aviakompanija Lufthansa

Moterims, kurių nėštumas praeina be komplikacijų, skrydis nesukelia problemų. Tačiau nėščiosioms rekomenduojame prieš artėjantį skrydį pasikonsultuoti su ginekologu. Besilaukiančios mamos, kurių nėštumas praeina be komplikacijų, gali skristi su Lufthansa iki iki 36-osios nėštumo savaitės pabaigos arba iki numatomos gimimo datos liko keturios savaitės. Tokiu atveju medicininė pažyma iš ginekologo nereikalinga. Tačiau moterims, kurių nėštumas yra ilgesnis nei 28 savaites, su savimi turėkite galiojantį prižiūrinčio gydytojo raštą, kuriame yra ši informacija: patvirtinimas, kad nėštumas vyksta be komplikacijų; numatoma gimimo data; Ginekologas turi aiškiai patvirtinti, kad pacientės nėštumas nėra kliūtis jai keliauti lėktuvu. Dvynių ar daugiavaisio nėštumo atveju skrydžiai leidžiami ne ilgiau kaip 28 savaites. Dėl padidėjusios trombozės rizikos nėštumo metu, skrydžio metu rekomenduojame mūvėti kompresines kojines. (Atkreipiu dėmesį, kad svetainėje galite atsisiųsti oficialią aviakompanijos formą, kurią turi užpildyti gydytojas, bet tik vokiečių kalba).

AviakompanijaAlitalia

Prieš kelionę paprašykite savo gydančio gydytojo užpildyti specialią medicininę formą (MEDIF) ir patvirtinti ją parašu bei antspaudu ne vėliau kaip likus septynioms dienoms iki skrydžio išvykimo. Jūs privalote gauti MEDIF formą, jei: esate paskutines keturias nėštumo savaites; turite medicininių komplikacijų, susijusių su nėštumu; laukiatės daugiau nei vieno vaiko. Įvedę devintą nėštumo mėnesį, paprašykite savo gydytojo pažymos, kurioje būtų nurodyta numatoma gimdymo data. Dėl informacijos ir (arba) rezervacijų kreipkitės į Neįgaliųjų tarnybą. Nerekomenduojama keliauti per septynias dienas prieš ar po gimdymo dėl priešlaikinio gimdymo ar kitų komplikacijų rizikos. Jei keliaujate su kitu asmeniu (kompanionas rekomenduojamas po 28 nėštumo savaitės), paprašykite, kad jis būtų paguldytas su jumis, kad galėtų jums padėti skrydžio metu.

Aviakompanijašveicarų

Besilaukiančios mamos, kurių nėštumas praėjo be komplikacijų, gali keliauti su SWISS iki 36-osios nėštumo savaitės, o tai reiškia, kad jos turėtų nustoti skraidyti likus keturioms savaitėms iki numatomos gimdymo datos. Jei numatomas daugiavaisis gimdymas ir nėštumas vyksta be komplikacijų, nėščioji gali keliauti su SWISS iki 32-osios nėštumo savaitės. Nors ir nereikalaujama, būsimoms mamoms, kurios yra daugiau nei 28 nėštumo savaitę, rekomenduojame turėti gydytojo pažymą, kurioje būtų nurodyta, kad nėštumas vyksta be įvykių, ir nurodant numatomą gimdymo datą. Gydytojas turi nurodyti, kad skrydžiai pacientui nėra kontraindikuotini.

AviakompanijaBritų oro linijos

Jūsų ir kūdikio saugumui sustabdome įlaipinimą 36-osios savaitės pabaigoje, jei esate nėščia su vienu vaiku, ir 32-osios savaitės pabaigoje, jei laukiatės daugiau nei vieno vaiko. Jei esate nėščia daugiau nei 28 savaites, atsineškite savo nėštumo medicininę pažymą ir gydytojo ar akušerio laišką arba pažymą, kurioje nurodyta apytikslė gimdymo data ir patvirtinama, kad nėštumas vyksta be komplikacijų. Toks dokumentas turi būti surašytas ne anksčiau kaip prieš 7–10 dienų. prieš kelionę. Paprastai šio dokumento pakanka visai kelionei. Jei kelionės metu kils komplikacijų, dėl kurių prireiks medicininės intervencijos, turėsite pateikti jums pagalbą suteikusio gydytojo raštą.

Apskritai, aš baigsiu tai čia. Tik pridursiu, kad dirbdama kartą lankiausi atvirame seminare, kuriame kalbėjo „Pobeda Airlines“ spaudos sekretorė Elena Selivanova. Ji teigė, kad daugiausia konfliktinių situacijų kyla dėl to, kad žmonės nesiskaito taisyklių. Taip, taisyklių skaitymas yra labai naudingas. Taupo laiką ir nervus.